De Poolse Erwin Krol had toch gelijk; na een uurtje rijden konden de regenpakken aan en kregen we hoosbuien over ons heen. We zien onderweg dat hele gedeeltes van Polen zijn overstroomd, en nu snappen we ook waarom! Vandaag gaan we naar de Oekraïne, en dat doen we middels geweldige Poolse snelwegen en niet zo geweldige wegen daar waaraan hard wordt gewerkt om ze ook in geweldige staat te krijgen. Alleen, dat duurt nog effe, en dus gaat al het verkeer richting Oekraïne vaak over enkelbaans wegen die -nog- in deplorabele staat zijn.  Daarbij opgeteld dat veel Poolse weggebruikers een sterke doodswens hebben levert dat opmerkelijk verkeersgedrag op, waaraan het toch wel wennen is. Eind van de middag staan we dan eindelijk aan de Pools-Oekrainse grens zodat we eindelijk de jarenlang gevreesde russische vijand kunnen trotseren. De werkelijkheid was anders: een goed engels sprekende innemende grensbeambte bood Joep zelfs zijn pet aan waarmee die op de foto kon! Na ampel 45 minuten waren we goedgekeurd en zijn we op zoek gegaan naar een slaapplaats alwaar dit wordt getikt en waar de tenten te drogen hangen. Morgen gaan we naar Kiev; de wegen hier zijn tot nu toe bagger, hopelijk morgen beter, want hoop doet leven, toch?

Cultuurshock

Gisteren in Polen verbaasden wij ons over het gegeven dat je in anderhalve dag rijden in zo’n compleet andere wereld terecht kan komen. Vandaar wordt dat gevoel niet alleen versterkt maar wordt de ervaring van gisteren volledig weggevaagd. Na de grensovergang: cultuurshock, cyrillisch schrift, slechte weg, middle of nowhere, vreemd geld (hoeveel is het waard??), doodlopende betonwegen, hamers en sikkels. Kortom cultuurshock… fantastisch…

Net als de drogende tenten, onderbroeken en sokken, leggen wij ons ten ruste… morgen weer een uitdagende dag.

[gmap]

Vannacht zijn we beiden wakker geworden van druppels op de tent, wat de voorbode bleek te zijn van regen overdag en stortbuien ’s avonds. We hebben maar gekozen om de nacht door te brengen in een hotel, want in dat soort stortbuien is het niet goed toeven op een camping…. We zitten in Konin (Polen), wat onze eindstemming voor vandaag was; hotel Konin is een soort hotel wat duidelijk betere tijden heeft gekend toen het partijkader hier vermoedelijk van het hotel gebruik maakte. In de nieuwe economie van vandaag heeft het duidelijk afgedaan. Voor ons een buitenkansje: het kost 3 keer niks, en de motoren staan veilig en droog in een soort van schuur annex garage bij het hotel.  Voor morgen en overmorgen wordt er veel regen voorspeld; we gaan het zien.

[gmap]

Rond 17.30 aangekomen in Magdenburg, 510 Km gereden. We hebben een mooie camping met schnitzels en bier aan de Rothsee gevonden.

Zo… nu eindelijk eens goed slapen…

[gmap]

Jawel: we zijn onderweg. Nu halverwege de eerste etappe van een kopje koffie aan het genieten. We vertrekken over 5 minuten naar Magdenburg.

Jan en ik waren allebei erg onder de indruk van ons afscheid, dank daarvoor!

[gmap]

Gisteren, 5 mei, zijn wij onder leiding van motorinstructeur Peter Waterval (van de gelijknamige motorrijschool) maar eens off-road gaan rijden……Voor ons de eerste keer. Ik moet zeggen, Joep reed al gauw soepel over knippen en keien, over zandheuvels en door waterplassen; staand op de voetrusten als een ballerina. Zelfs met losse handen!  Met een zwaar beladen zijspan was het toch andere koek; je krijgt klappen van alle drie de wielen die ieder op een ander moment door gaten stuiteren en dan ook nog eens proberen een gelijkmatige snelheid aan te houden, het was werken! Op het eind van de avond, na zo’n 3 uur werken, zagen de motoren er niet meer uit en ook wij hadden de kleur van Belgische zandgrond aangenomen; we hadden wel genoten! Straks komt de praktijk, nog 3 weken te gaan.

Vandaag is Jan met zijn motor naar LBS Zijspantechniek geweest voor de laatste correcties aan het zijspan; de stuurdemper is lichter waardoor het geheel wat makkelijker stuurt en de vering is wat zwaarder. Het stuurt inderdaad makkelijker in de praktijk, dus Ad (links op de foto) en Jop (uiteraard rechts) hebben goed werk geleverd! 8 Mei bestaan ze 5 jaar, dus we gaan ze in ieder geval feliciteren; een kijkje op de site (zie “sponsoren”) dan zie je waartoe ze verder nog in staat zijn.

Daarna door naar Heerlen waar Hanssen Footcare zijn domicilie heeft; zij hebben aangeboden om voor Jan endurolaarzen te maken die lijken op de Sidi Discovery die Joep heeft gekocht, omdat deze met alle beschermdelen praktisch zijn, waterdicht (hopen we) en heel mooi; alleen viel dat niet mee, en hebben ze de Sidi’s gekocht en aangepast! Knap stukje werk, want je ziet de aanpassing niet! Alle hulde voor Hanssen Footcare, en met name voor de bedenker en maker van het geheel, Roy Otten, die niet alleen deze prachtige laarzen onzichtbaar voor Jan z’n houten been heeft aangepast (moet ze wél aan- en uit kunnen trekken, de voet beweegt niet mee…) maar ook als hobbyobject -en als promo- een voetbalschoen heeft gemaakt van wel een meter voor het aankomende WK! Roy en Hanssen, bedankt!

Ja hoor: afgelopen zondag zijn ook wij op de motor gestapt. Gezellig in de rij naar de Eiffel begon onze rit in Monschau. Kan het nog orgineler? Jazeker! We hebben schnitzels gegeten als lunch. Maar zonder gekheid: het was een heerlijk tochtje en bovendien leerzaam. Een van de lessen was, in ieder geval voor Joep, 300 km binnendoor op een motor is iets anders dan 300 km op de snelweg met de auto. Toch zijn we zonder kleerscheuren en met nog een beetje energie over veilig thuis gekomen. Het bewijs:

Maandag de 22ste zijn wij op onze stalen rossen gestegen om bij Lookwell in Eindhoven kleding te gaan uitzoeken. Directeur Jos van Gent had ons daartoe uitgenodigd en dus stonden wij zo rond 11 uur voor de deur. Wat volgde was eerst een filosofische verhandeling over onze economie van tegenwoordig, waar Joep zijn steentje aardig aan bijdroeg. Boeiend, fascinerend, én leuk! Maar we kwamen voor de kleding, en Jos trok alles uit kasten en rekken en al gauw was de vloer bezaaid met broeken (leer en textiel), jassen (hi-tech en net iets minder hi-tech) en knaloranje regenoveralls. Uiteindelijk zijn we, na het uitzoeken, bespreken (waarvan is het gemaakt, de voor- en nadelen) en passen, vertrokken met de hi-tech jassen, lederen broeken en de regenoveralls, en voor Joep nog zomer- én winterhandschoenen! Beter is er niet, dus aan onze kleding zal het niet liggen want die is wind- en waterdicht, met allerlei beschermende stukken om ongeschonden de eindstreep te bereiken! Een Endeavour jas, een leren broek (type Reef) en ieder ook nog eens keer een Hiker regenoverall, het kon niet op……. Uitproberen op de terugweg en inderdaad, winddicht! Waterdicht moet nog worden getest, maar het vertrouwen is groot want wereldreiziger Sjaak Lucassen (www.sjaaklucassen.nl) fungeert als proefkonijn, en Lookwell is met lof geslaagd! Lookwell en Jos van Gent, hartstikke bedankt!

Vanmorgen hebben we de beide motoren opgehaald bij Motorhuis Eindhoven: directeur Frans had aangeboden beiden een grote beurt te geven waarbij wij enkel de onderdelen hoefden te voldoen. Nou, dat lieten wij ons geen tweemaal zeggen, en een week geleden hebben we ze dan ook daar gelaten zodat Bart en Robin ze konden vertroetelen. En dat hebben ze dan ook gedaan: de Honda was betrekkelijk probleemloos en rijdt technisch weer in fabrieksnieuwstaat rond, aangevuld met een middenbok, verwarmde handvatten én een 12-volts aansluiting! De Yamaha gaf wat meer problemen: die had geen remmen voor…. Dat heeft Bart geweten, hij is er uren mee zoet geweest! Na nog wat onduidelijkheid met een beroerd lopende motor  te hebben opgelost gaat ook de driewieler als een raket! Zo zie je maar: ook al ben je officieel geen Honda of Yamahadealer, goeie monteurs kunnen elk werk aan! Ergo, Motorhuis Eindhoven bevelen wij van harte aan, voor de koffie, de gezelligheid en bovenal de KWALITEIT! Bedankt jongens!  (foto volgt)

We zullen ook korte SMS berichten plaatsen omdat we niet altijd over internet beschikken.

[gmap]